Wir haben die Anzahl der Stoffbahnen, Nähte und Einsätze auf ein Minimum reduziert, indem wir diese Komponenten in einem einzigem Funktionsmaterial vereint haben, das den Körper wie eine zweite Haut umgibt. Die drei Panels, aus denen diese Trägershort besteht, ersetzen bis zu zehn Komponenten in herkömmlichen Radshorts.
Wir haben die Anzahl der Stoffbahnen, Nähte und Einsätze auf ein Minimum reduziert, indem wir diese Komponenten in einem einzigem Funktionsmaterial vereint haben, das den Körper wie eine zweite Haut umgibt. Die drei Panels, aus denen diese Trägershort besteht, ersetzen bis zu zehn Komponenten in herkömmlichen Radshorts.
WENIGER IST MEHR PERFORMANCE
Diese Radhose wäre nicht denkbar ohne das topaktuelle “engineered weave” -Material, das exklusiv für Castelli entwickelt wurde.
Mit “engineered weave” meinen wir, dass wir die Struktur des Gewebes je nach den spezifischen Bedürfnissen der einzelnen Bereiche der Short modifizieren können.
Die Beingripper sind 7 cm (Herren) bzw. 6 cm (Damen) hoch, um absolut rutschfesten Sitz zu garantieren. Für diesen Grip sorgt nicht irgendeine Art von Silikon, das auf die Oberfläche aufgetragen wird, sondern ein spezielles Webmaterial, das die Lycra-Fasern an die Innenfläche bringt.
Weiter oben, am Oberschenkel, wird das Material leichter, um die Beine kühl zu halten, während es genau das richtige Maß an Kompression bietet.
Im Hüftbereich steigert das dickere Material die Kompressionswirkung und sorgt dafür, dass das Sitzpolster an Ort und Stelle bleibt.
Zu den weiteren Vorteilen unseres Materials gehört, dass Sie trockener bleiben, da einfach weniger Material vorhanden ist, und dass es einen größeren Temperaturbereich abdeckt. Bei kühlem Wetter ist von Vorteil, dass durch die dichte Webart weniger Wind hindurchkommt. Und bei Hitze ist es großartig, dass angesichts des dünneren Stoffs die Feuchtigkeit näher an der Haut verdunstet – so bleiben Sie “cool”.
Weniger ist mehr support
Sie bedecken so wenig wie möglich vom Oberkörper, um diesen kühl zu halten. Im Brustbereich verhindert je ein spezieller Besatz, dass die Träger einschnüren. Das extra weiche, perforierte Rückenteil sorgt für gleichmäßigen Halt an der Rückseite der Short. Lauter kleine Details, die auf langen Etappen einen großen Unterschied machen.
Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster
Direkt auf Ihrer Haut platzieren wir den passend benannten "Skin Care Layer". Es ist das weichste und dehnbarste Obermaterial, das wir je hergestellt haben, um die Bewegungen Ihrer Haut perfekt mitzumachen und jegliche Scheuerstellen zu vermeiden.
Unter diesem Layer befindet sich als separate Komponente der "Cushioning Layer". Diese Polsterschicht hat die Form eines Sattels und bietet progressive Dämpfung genau dort, wo Sie sie brauchen. Eine weiche Schaumstofflage sorgt für unmittelbaren Komfort, ein mitteldichter Schaumstoff für Support und 3 mm dicke Gelpolster schonen Sitzknochen und Dammbereich. Durch ein 3D-Formverfahren lässt sich die Polsterdicke stufenlos variieren, ohne ausgeprägte Stufen wie bei vielen Sitzpolstern, die einfach mit einer Matrize ausgestanzt werden.
Dieses Sitzpolster hat über 12 Jahre kontinuierlicher Entwicklung hinter sich. Es debütierte ursprünglich mit dem Cervelo TestTeam in der Saison 2009 und hat seitdem über 40 Modifikationen erfahren – in Sachen Material, Formgebung, Positionierung und Fertigungsprozess. Jede Modifikation zielte darauf ab, es noch komfortabler zu machen. Dieser iterative Prozess der kontinuierlichen Verbesserung bedeutet, dass kein einziges der heute eingesetzten Materialien das gleiche ist wie im Jahr 2009. Und dass es immer komfortabler wird.
