DIE NÄCHSTE GENERATION
VON KOMFORT UND PERFORMANCE

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DER KOMFORT WAR NOCH NIE SO SCHNELL

PREMIO BLACK Wurde mit einem einzigen Ziel entwickelt: die komfortabelste aller Performance-orientierten Trägershorts für Ihre längsten Ausfahrten zu sein.

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WENIGER IST MEHR

Premio Black wurde entworfen und entwickelt, um ein noch nie dagewesenes Komforterlebnis zu bieten. Wir haben jedes Element in seine wichtigste Form gebracht, damit Sie Ihr nächstes persönliches Bestes geben können.

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WENIGER IST MEHR

KOMFORT

Wir haben die Anzahl der Stoffbahnen, Nähte und Einsätze auf ein Minimum reduziert, indem wir diese Komponenten in einem einzigem Funktionsmaterial vereint haben, das den Körper wie eine zweite Haut umgibt. Die drei Panels, aus denen diese Trägershort besteht, ersetzen bis zu zehn Komponenten in herkömmlichen Radshorts.

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WENIGER IST MEHR

PERFORMANCE

Das technische, elastisch gewobene Material ist außen glatt, um die Aerodynamik zu verbessern.

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WENIGER IST MEHR

SUPPORT

Die elastischen Träger sind ein Musterbeispiel an minimalistischem Komfort und erfüllen gleichzeitig ihren eigentlichen Zweck: die Short an Ort und Stelle zu halten.

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CONSTRUCTION DETAILS

Träger

Die Träger müssen so elastisch sein, dass sie sich jeder Torsolänge anpassen, aber genug Spannung haben, um die Shorts oben zu halten. Dazu weich im Schulterbereich, aber dünn genug, damit Ihnen nicht noch heißer wird.

Träger-Verstärkungen

Wenn sich ein schmaler Träger zusammenfaltet, kann er über der Schulter oder vorne störend wirken. Wir haben die genaue Stelle ermittelt, an der der Träger dazu neigt, sich einzurollen und einen Besatz angebracht, der nicht nur verklebt (Steifigkeit!), sondern auch noch vernäht (Haltbarkeit!) ist. Um die Träger leicht zu halten, sind die Verstärkungen nicht völlig starr – Sie müssen die Träger beim Anziehen immer noch glatt anlegen. Aber sobald sie an ihrem Platz sind, bleiben die Träger perfekt flach.

Gelaserte Logos

Eine Radhose wie die Premio Black sollte viele Jahre halten. Und wir könnten niemals akzeptieren, dass die Logos nicht über die gesamte Lebensdauer der Short hinweg makellos aussehen. Darum sind die Skorpion-Logos hinten an den Beinen und das Rosso Corsa-Logo am Gesäß in den Stoff gelasert – mit einem Verfahren, das das Aussehen der Oberfläche dauerhaft verändert und den Ton-in-Ton-Logos eine Tiefe verleiht, die der Premio Black Bibshort absolut angemessen ist.

Blickdichte Rückseite

Eine große Hürde bei der Herstellung dieser Short war die Tendenz der elastisch gewebten Stoffe, etwas transparent zu werden, wenn sie auf ihre maximale Länge gedehnt werden. Das ist natürlich nicht akzeptabel. Anstatt ein unnötig schweres Material zu verwenden, haben wir das Problem mit einer extrem leichten Futterlage im hinteren Teil der Hose gelöst. Sie werden nie bemerken, dass es da ist, aber die Person, die hinter Ihnen fährt, wird dankbar sein.

Rückenpartie

Für den Langstreckenkomfort ist die Rückseite der Trägerhose ein entscheidender Bereich, da sie für sicheren Sitz sorgen muss, ohne dass Druckstellen entstehen. Wir haben das unglaublich weiche, elastische Rückenmaterial nicht nur perforiert, sondern auch nahtlos mit der Hose verklebt – und so unschlagbaren Tragekomfort erzielt.

Nahtlose Taille

Oft haben Trägershorts eine Einfassung um die Taille, die die Stoffbahn(en) der Hose oben abschließt. Dies kann die Dehnbarkeit und den Komfort einschränken, vor allem für diejenigen, die nicht den Körperbau eines Radprofis aufweisen. Die Premio Black setzt stattdessen auf ein flaches Elastikband oder einen einfachen Umschlagbund für höhere Elastizität.

MEN

PREMIO BLACK BIBSHORT

Innovative Konstruktion für ultimativen Langstreckenkomfort, Muskelsupport, noch mehr Speed und Langlebigkeit.

  • Die Premium-Trägershort für jeden Tag und jedes Wetter
  • Elastisches Gradient-Material für gezielten Muskelsupport dort, wo es zählt
  • Das gewobene Material ist 30% leichter als vergleichbares Strickmaterial
  • Perforiertes Träger-Rückenteil plus flach anliegende Träger, die im Schulterbereich nicht einschneiden
  • Die integrierten Beingripper sorgen für rutschfesten Sitz und kommen ohne Silikonmaterial aus
  • Gelaserte Logos: "Rosso Corsa" in Lendenbereich und Ton-in-Ton Skorpion Logos
  • Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster
Pad Pad Pad

Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster

Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster ist auf maximalen Komfort ausgelegt.

Der entscheidende Aspekt des X2 ist, dass es eigentlich aus zwei völlig separaten Komponenten besteht, die jeweils für eine bestimmte Funktion entwickelt wurden.

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WOMEN

PREMIO BLACK W BIBSHORT

Innovative Konstruktion für ultimativen Langstreckenkomfort, Muskelsupport, noch mehr Speed und Langlebigkeit.

  • Die Premium-Trägershort für jeden Tag und jedes Wetter
  • Elastisches Gradient-Material für gezielten Muskelsupport dort, wo es zählt
  • Das gewobene Material ist 30% leichter als vergleichbares Strickmaterial
  • Perforiertes Träger-Rückenteil plus flach anliegende Träger, die im Schulterbereich nicht einschneiden
  • Die integrierten Beingripper sorgen für rutschfesten Sitz und kommen ohne Silikonmaterial aus
  • Gelaserte Logos: "Rosso Corsa" in Lendenbereich und Ton-in-Ton Skorpion Logos
  • Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster

Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster

Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster ist auf maximalen Komfort ausgelegt.

Der entscheidende Aspekt des X2 ist, dass es eigentlich aus zwei völlig separaten Komponenten besteht, die jeweils für eine bestimmte Funktion entwickelt wurden.

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Wir haben die Anzahl der Stoffbahnen, Nähte und Einsätze auf ein Minimum reduziert, indem wir diese Komponenten in einem einzigem Funktionsmaterial vereint haben, das den Körper wie eine zweite Haut umgibt. Die drei Panels, aus denen diese Trägershort besteht, ersetzen bis zu zehn Komponenten in herkömmlichen Radshorts.


Wir haben die Anzahl der Stoffbahnen, Nähte und Einsätze auf ein Minimum reduziert, indem wir diese Komponenten in einem einzigem Funktionsmaterial vereint haben, das den Körper wie eine zweite Haut umgibt. Die drei Panels, aus denen diese Trägershort besteht, ersetzen bis zu zehn Komponenten in herkömmlichen Radshorts.

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WENIGER IST MEHR PERFORMANCE


Diese Radhose wäre nicht denkbar ohne das topaktuelle “engineered weave” -Material, das exklusiv für Castelli entwickelt wurde.
Mit “engineered weave” meinen wir, dass wir die Struktur des Gewebes je nach den spezifischen Bedürfnissen der einzelnen Bereiche der Short modifizieren können.
Die Beingripper sind 7 cm (Herren) bzw. 6 cm (Damen) hoch, um absolut rutschfesten Sitz zu garantieren. Für diesen Grip sorgt nicht irgendeine Art von Silikon, das auf die Oberfläche aufgetragen wird, sondern ein spezielles Webmaterial, das die Lycra-Fasern an die Innenfläche bringt.
Weiter oben, am Oberschenkel, wird das Material leichter, um die Beine kühl zu halten, während es genau das richtige Maß an Kompression bietet.
Im Hüftbereich steigert das dickere Material die Kompressionswirkung und sorgt dafür, dass das Sitzpolster an Ort und Stelle bleibt.
Zu den weiteren Vorteilen unseres Materials gehört, dass Sie trockener bleiben, da einfach weniger Material vorhanden ist, und dass es einen größeren Temperaturbereich abdeckt. Bei kühlem Wetter ist von Vorteil, dass durch die dichte Webart weniger Wind hindurchkommt. Und bei Hitze ist es großartig, dass angesichts des dünneren Stoffs die Feuchtigkeit näher an der Haut verdunstet – so bleiben Sie “cool”.

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Weniger ist mehr support


Sie bedecken so wenig wie möglich vom Oberkörper, um diesen kühl zu halten. Im Brustbereich verhindert je ein spezieller Besatz, dass die Träger einschnüren. Das extra weiche, perforierte Rückenteil sorgt für gleichmäßigen Halt an der Rückseite der Short. Lauter kleine Details, die auf langen Etappen einen großen Unterschied machen.

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Das Progetto X2 Air Seamless-Sitzpolster


Direkt auf Ihrer Haut platzieren wir den passend benannten "Skin Care Layer". Es ist das weichste und dehnbarste Obermaterial, das wir je hergestellt haben, um die Bewegungen Ihrer Haut perfekt mitzumachen und jegliche Scheuerstellen zu vermeiden. Unter diesem Layer befindet sich als separate Komponente der "Cushioning Layer". Diese Polsterschicht hat die Form eines Sattels und bietet progressive Dämpfung genau dort, wo Sie sie brauchen. Eine weiche Schaumstofflage sorgt für unmittelbaren Komfort, ein mitteldichter Schaumstoff für Support und 3 mm dicke Gelpolster schonen Sitzknochen und Dammbereich. Durch ein 3D-Formverfahren lässt sich die Polsterdicke stufenlos variieren, ohne ausgeprägte Stufen wie bei vielen Sitzpolstern, die einfach mit einer Matrize ausgestanzt werden. Dieses Sitzpolster hat über 12 Jahre kontinuierlicher Entwicklung hinter sich. Es debütierte ursprünglich mit dem Cervelo TestTeam in der Saison 2009 und hat seitdem über 40 Modifikationen erfahren – in Sachen Material, Formgebung, Positionierung und Fertigungsprozess. Jede Modifikation zielte darauf ab, es noch komfortabler zu machen. Dieser iterative Prozess der kontinuierlichen Verbesserung bedeutet, dass kein einziges der heute eingesetzten Materialien das gleiche ist wie im Jahr 2009. Und dass es immer komfortabler wird.